干式净化器|可再生式颗粒捕集器
发布时间：
2022-11-23
柴油机尾气干式净化器是可去除柴油发动机尾气中的黑烟、PM颗粒物的黑烟净化设备。
柴油机尾气干式净化器是可去除柴油发动机尾气中的黑烟、PM颗粒物的黑烟净化设备。
根据内燃机尾气的特征，我们采用的模块化、定制化设计、专业流体力学设计（尾气可360度穿过滤芯）的DPF过滤载体，柴油机尾气颗粒捕集器是由多组并联的DPF过滤载体组成。采用法国进口316L合金金属丝制作而成的金属毡过滤材料，耐高温≥500℃，耐腐蚀，可反复水洗，透气度高，均匀透气。颗粒捕集横截面积大、初始背压小、背压上升缓慢，单元可便捷拆卸，可灵活抽出水洗再生，维护方便快捷，不锈钢箱体和金属滤芯，使用寿命长，具有10-15分贝的降噪功能，处理效率在95%以上。
颗粒捕集器正在再生：
1、颗粒捕集器可以有效地减少微粒物的排放，它先捕集废气中的微粒物，然后再对捕集的微粒进行氧化，使颗粒捕捉器再生。
2、在长期工作中，捕集器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高，导致发动机性能下降，所以要定期除去沉积的颗粒物，恢复捕集器的过滤性能。
颗粒捕集器的方法：
1、主动再生利用外界能量来提高捕捉器内的温度，使微粒着火燃烧。当捕集器中的温度达到550℃时，沉积的颗粒物就会氧化燃烧，如果温度达不到550 ℃，过多的沉积物就会堵塞捕捉器，这时就需要利用外加能源来提高DPF内的温度，使颗粒物氧化燃烧。
2、被动再生利用燃油添加剂或者催化剂来降低微粒的着火温度，使微粒能在正常的发动机排气温度下着火燃烧。添加剂(有铈，铁和锶)要以一定的比例加到燃油中，添加剂过多会影响DOC的寿命，但是如果过少，就会导致再生延迟或再生温度升高。
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