船舶所产生的的污染有哪些及其氮氧化物治理的举措是什么?
发布时间:
2023-11-16
绿谷环保专注于钢铁、玻璃、化工、水泥、燃气轮机、船舶、内燃机、锅炉、分布式能源等细分专业领域,低/中/高温(180℃-550℃)的高浓度氮氧化物、高粉尘等烟气条件下的废气达标定制解决方案。
船舶污染主要来源于船舶在航行、停泊港口、装卸货物等操作过程中,对周围水环境和大气环境的破坏。污染物主要包括含油污水、生活污水和船舶垃圾。此外,船舶的运行也会产生粉尘、化学物品以及废气等污染物。其中,氮氧化物是一种主要的大气污染物,主要由船舶的燃料燃烧产生。
为了降低船舶氮氧化物的排放,我国已经设立了船舶大气污染物排放控制区,以促进环境质量改善和航运经济协调发展,强化船舶大气污染物排放控制,遵守国际公约和我国法律标准要求。这些排放控制区的适用对象包括在排放控制区内航行、停泊、作业的船舶。
在实际治理措施方面,主要的船舶氮氧化物减排方式包括加装选择性催化还原 (SCR)系统和废气再循环 (EGR)系统,这两种方法都可以显著降低氮氧化物的排放,前者可降低90%,后者可降低20%~80%。此外,使用清洁能源也可以降低20%~80%的氮氧化物排放。
然而,值得注意的是,现行的氮氧化物控制措施只覆盖到一小部分新造船舶,而我国在实施氮氧化物排放标准前建造的目前在役船舶存量大,新造船标准要求低。因此,在未来的防治工作中,应重点关注并减少航运业的NOx排放。
绿谷环保专注于钢铁、玻璃、化工、水泥、燃气轮机、船舶、内燃机、锅炉、分布式能源等细分专业领域,低/中/高温(180℃-550℃)的高浓度氮氧化物、高粉尘等烟气条件下的废气达标定制解决方案。
总的来说,通过设立排放控制区、推广新技术和清洁能源等方式,我国已经在船舶氮氧化物治理方面取得了一定的成效。
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