绿谷环保尾气治理系统|破解船舶货运“黑烟困局”

随着国际海事组织（IMO）的限硫令和“碳中和”目标持续收紧，货运船舶面临黑烟污染与氮氧化物超标这两大核心污染难题，柴油主机及辅机发电机组运行时产生的碳颗粒物（PM）和林格曼黑烟，肉眼可见且致癌物含量高，传统船机NOx排放浓度常超2000mg/m³，远超IMO Tier Ⅲ标准（限值3.4g/kWh），如何有效解决尾气净化问题迫在眉睫。

绿谷环保针对货运船舶推出DPF+SCR尾气净化系统，实现“颗粒物+氮氧化物”双降治理。再生式颗粒捕集器DPF采用法国进口316L合金金属毡，具有耐高温，耐腐蚀，透气率高等特点，用水冲洗30-40秒，即可实现水洗再生，寿命长，运维成本低，治理标准达到林格曼黑度一级/15mg/Nm³。DPF具有智能旁通设计，当背压超限时自动开启旁通阀，避免引擎功率损失，保障船舶紧急工况安全。

绿谷环保自主研发的SCR脱硝系统，在氮氧化物超低排放领域，具备独立自主的知识产权和多项发明专利，模块化设计符合船舱空间作业，实现智能化、精准喷射、预报警、数据采集管理、远程控制、在线传输等功能，实现超低排放的同时可以确保氨逃逸小于3ppm，具备强大的综合竞争力。

绿谷DPF+SCR系统将黑烟转化为可再生物资，氮氧化物还原为无害氮气，让每一艘货轮成为移动的绿色坐标，推动航运业从“被动减排”转向“资源化治理”。