针对于废气中的氮氧化物(NOx)治理设备，绿谷公司研发了拥有自主知识产权的SCR脱硝系统，系统封装采用模块化整体设计，降低整体设计成本，提升产品竞争力，并持续探索我们优质可行的后处理解决方案，确保内燃机、锅炉、窑炉的持续服务。通过我们定制的解决方案，我们可以进一步减少排放。
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针对于废气中的氮氧化物(NOx)治理设备，绿谷公司研发了拥有自主知识产权的SCR脱硝系统，系统封装采用模块化整体设计，降低整体设计成本，提升产品竞争力，并持续探索我们优质可行的后处理解决方案，确保内燃机、锅炉、窑炉的持续服务。通过我们定制的解决方案，我们可以进一步减少排放。
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针对于废气中的氮氧化物(NOx)治理设备，绿谷公司研发了拥有自主知识产权的SCR脱硝系统，系统封装采用模块化整体设计，降低整体设计成本，提升产品竞争力，并持续探索我们优质可行的后处理解决方案，确保内燃机、锅炉、窑炉的持续服务。通过我们定制的解决方案，我们可以进一步减少排放。
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选择性催化还原法（SCR）对柴油机尾气中NOx进行控制，利用NH3或尿素（通常采用质量比为32.5%的尿素水溶液）作为还原性物质，在O2浓度高出 NOx浓度两个数量级以上的条件下，在一定的温度和催化剂作用下，利用NH3将NOx还原为N2和H2O，由于NH3高选择性地优先还原NOx，而不先与O2反应，故称之为“选择性催化还原”。 对于多余的NH3在SCR载体末端涂覆一定比例的氨逃逸催化剂（ASC），确保NH3与O2反应生成N2和H2O，避免NH3泄漏造成二次污染。
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选择性催化还原法（SCR）对柴油机尾气中NOx进行控制，利用NH3或尿素（通常采用质量比为32.5%的尿素水溶液）作为还原性物质，在O2浓度高出 NOx浓度两个数量级以上的条件下，在一定的温度和催化剂作用下，利用NH3将NOx还原为N2和H2O，由于NH3高选择性地优先还原NOx，而不先与O2反应，故称之为“选择性催化还原”。 对于多余的NH3在SCR载体末端涂覆一定比例的氨逃逸催化
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针对于废气中的氮氧化物(NOx)治理设备，绿谷公司研发了拥有自主知识产权的SCR脱硝系统，系统封装采用模块化整体设计，降低整体设计成本，提升产品竞争力，并持续探索我们优质可行的后处理解决方案，确保内燃机、锅炉、窑炉的持续服务。通过我们定制的解决方案，我们可以进一步减少排放。
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