尾气处理|船舶发动机尾气处理装置（船用柴油机尾气净化器）
发布时间：
2022-11-17
船舶尾气污染治理，已经引起了政府部门的高度重视，对船舶污染的排放控制标准进一步加强。为了控制船用集装箱NOx的排放，需要对船舶废气进行脱硝处理。目前，采用最广泛的技术是选择性催化还原技术对废气进行脱硝处理。
中国船舶行业经过多年的发展，在造船方面有了突破性的发展，无论在基础设施、生产能力、产品的种类、质量和技术水平等方面，具备了世界先进造船竞技的实力，在我国世界造船行业已经处于领先地位。
船舶废气污染已经成为我国又一重要大气污染源，由于我国环保意识滞后，排放标准缺失，多年来，监管防治不到位，我国绝大多数的船舶废气都是直接排放，给众多的港口城市和内河区域造成严重的大气污染，船用柴油机排放的废气中含有数十种强致癌物质的化学物质，主要有氮氧化物（NOx）、碳氧化物(C Ox)、硫氧化物（SOx)、微粒（PM）等。船舶尾气污染治理，已经引起了政府部门的高度重视，对船舶污染的排放控制标准进一步加强。为了控制船用集装箱NOx的排放，需要对船舶废气进行脱硝处理。目前，采用最广泛的技术是选择性催化还原技术对废气进行脱硝处理。
SCR选择性催化还原是利用还原剂尿素在尾气管道中经过热解和水解成为氨气（NH3）,在催化剂的作用下，NH3与NOx反应成为无毒的氮气（N 2）和水（H2O）排出，从而降低了排气中NOx的含量，满足了国内对柴油发电机组及柴油车对于NOx的排放指标要求。其运行安全可靠、占地小、效率高。
然而我们也可以通过船舶尾气排放在线监测，可以监测到船舶尾气排放的治理成效，为船舶减排政策的实施提供数据支撑。
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