船舶造成的氮氧化物或 NOx空气污染？
发布时间：
2022-05-19
绿谷环保针对船用发电机排放的废气中的氮氧化物治理问题，经过多年的潜心研究，研发了一套“GRVNES”SCR脱硝系统。
随着越来越多的船只每天驶往世界不同的地方，由它们造成的空气污染正在上升，并且是全球关注的主要问题之一。船舶排放的两种主要污染物是氮氧化物 (NOx) 和硫氧化物 (SOx)。这些气体对地球大气对流层区域的臭氧层产生不利影响，导致温室效应和全球变暖。氮氧化物（NOx）和硫氧化物 (SOx)都是燃烧的产物，都是烟雾的形式排放排放到环境中。
在存在热源或点火源的情况下，内燃机中的船用燃料在燃烧室内通过正确的燃料和空气混合物燃烧。
船用发动机的点火源是活塞的压缩冲程，然后开始燃烧。由于空气混合物是 21% 的氧气和 78% 的氮气，因此在某些发动机运行条件下，氮气会与氧气反应形成氮氧化物或 NOx。
是什么导致船用发动机中排放出NOx？
- 燃烧过程中的高气缸温度和压力
- 燃烧时空气和燃烧的比例不当
- 发动机或发动机单元上的重负载
- 气缸内进气或臊气温度过高导致
- 夹套水温偏高
- 气缸内进气或臊气温度过高
- 用于发动机的燃料质量差
绿谷环保针对船用发电机排放的废气中的氮氧化物治理问题，经过多年的潜心研究，研发了一套“GRVNES”SCR脱硝系统。此系统经过专门设计，在排气温度、气体质量不稳定情况下，仍可实现高效率运行；重要零部件可耐受垃圾填埋气中常见的杂质，保证系统的长期稳定运行。
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