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柴油机处理装置术语

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柴油机处理装置术语

分类:
行业新闻
2019/07/06 10:16
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柴油后处理装置术语:


柴油车后处理装置-指安装在柴油车发动机排气系统中,能通过各种理化作用来降低排气中污染物排放量的装置。主要有DOCDPFSCR等。
氧化型催化转化器(DOC)-指安装在柴油车发动机排气系统中,能降低排气中COTHC和颗粒物(PM)中SOF污染物排放量的装置。
颗粒过滤器(微粒捕集器)Diesel Particulate Filter(简称DPF)-指安装在柴油车发动机排气系统中,能降低排气中颗粒物(PM)排放污染物的装置。关键技术在于再生。其通常在上游还串有DOC,因此可同时降低HCCOPM三种污染物的排放量。再结合发动机内的冷EGR来降低NOX排放,就可满足排放法规标准对四种排放物的限值要求。此即称之为国机外排放控制后处理的发动机EGR+DPF技术路线。
 按再生方式分主动再生和被动再生。目前世界范围内主动再生方式主要包括电加热、喷油催化燃烧和柴油燃烧器再生方式。
 按滤芯表面是否涂有催化剂还可分为DPFCDPF
 按过滤方式及效率还可分为壁流式WDPF和部分流式PDPF(或称POC)WDPF的过滤效率稳定在8 5%~99.5%之间;而PDPF(POC)的过滤效率在30%~80%之间,急加速状态下还可能出现负的过滤效率。
 其它还有更多分类形式。